交警对危化品单位驾驶员宣传教育


 发布时间:2021-03-09 04:52:42

“在我们物流行当,这个许可证在很多老板眼里就是‘印钞机’,办下来就能赚大钱,一转手都能卖几百万元。”据中国之声《新闻纵横》报道,沪昆高速“7·19”特大交通事故中,已吞噬了43条生命,悲剧发生的原因之一是小货车违规运输危险品。最近,有媒体采访到的物流行业的一位业内人士说,很多人不

6时10分,赶赴现场的周警官发现丙烯酸正丁酯的泄漏正呈扩大趋势。“天色已完全放亮,高速上车流量将越来越密集,万一哪里扔出一根烟蒂头啥的,都可能发生更大的危险。”高速交警对杭金衢高速金华方向在萧山东实施了分流,对杨汛桥进口进行了管制,对事故车形成了隔离。同时,为了防止泄漏的丙烯酸正丁酯流到路基下的农田,交警与驾驶员、押运员用泥土筑起防护堤。6时20分,消防到达现场对泄漏液体进行了处理,并通知运输车所属单位对丙烯酸正丁酯进行转运。为缓解后方拥堵,8时30分,在确保安全的前提下,开通了第一车道供通行。整个施救该过程一直持续到中午12时30分。目前,有关这次泄漏事故的具体原因,还在进一步调查中。

公安部部署开展“打四非、查四违”第二次全国集中统一行动记者从公安部获悉,为贯彻8月12日国务院安委会办公室“六打六治”打非治违专项行动视频会议精神,深入推进 “打四非、查四违”专项行动,公安部部署自8月14日至16日在全国开展第二次集中统一行动,重点查处危化品运输“四非”(非法改装伪装危化品运输车,危化品生产、销售企业为不具备运输许可的车辆非法灌装危化品,不具备运输许可的车辆非法运输危化品,不具备从业资格的人员非法驾驶、押运危化品运输车辆)、客运“四违”(客运车辆违反夜间停运规定、违反接驳运输规定、严重交通违法、违反动态监管制度)违法犯罪行为。

“在我们物流行当,这个许可证在很多老板眼里就是‘印钞机’,办下来就能赚大钱,一转手都能卖几百万元。”据中国之声《新闻纵横》报道,沪昆高速“7·19”特大交通事故中,已吞噬了43条生命,悲剧发生的原因之一是小货车违规运输危险品。最近,有媒体采访到的物流行业的一位业内人士说,很多人不知道,危险货物道路运输许可证一直“很值钱”。值钱的原因自然也很简单,那就是危化品运输,相对于普通货运而言价格十分高昂,正因如此,许可证背后捆绑的巨大商业价值让不少企业趋之若鹜,也成为权力寻租的温床。

沪昆高速7·19燃爆事故追踪记者从国务院“7·19”特大道路交通危化品燃爆事故调查组获悉,沪昆高速邵怀段特大道路交通危化品燃爆事故发生后,在公安部的统一指挥协调下,湖南、福建、四川公安机关目前已对事故中涉及非法生产、销售危险化学品,非法改装、伪装车辆和非法运输危险化学品,以及不履行主体责任、违规从事客运的有关企业法人、安全管理人员、违法经营者等20名责任人采取了控制措施,其中10人被依法刑事拘留。目前,有关部门仍在对现场提取的相关物证进行鉴定分析。一位不愿透露姓名的知情人士告诉记者,肇事货车运送的危化品来自长沙市某化工原料公司。对于该公司的具体情况,目前正在进一步调查。而该货车车主系40岁左右女性,湖南岳阳人,暂住长沙市芙蓉区,目前已被控制。(新华社)。

这其中最典型的手段就是专用车辆和普通货车之间“狸猫换太子”。表面上看,各地许多危化品运输企业有专用车辆,但他们不总是用符合资质的专用车辆去运货。而是“开着专用车去接货,回了仓库卸下来,然后找返程放空的长途普通车,压价运输。”这也就成为了“蛀虫们”巡利的捷径。纵横点评:危险化学品的生产、运输、使用,当然要有严格的审批制度。但是,制度制定出来了,工作就完成了吗?制度制定容易,执行难,再完善、再严格的制度没有执行力还是等于零。对于许多管理部门而言,习惯于开开会,发发通知,布置布置任务,就算重视了,就算执行了,真遇到违法的,罚点钱了事。殊不知,这些做法在那些老江湖眼里就是毛毛雨。解决执行难、落实难的问题,不仅需要抓铁有痕、踏石留印的决心和勇气,事先还要具有调查问题、发现问题的能力,事中还需要科学的解决办法,事后还需要穷追不舍的问责机制。既要认真,又要科学,岂止适用于危险品运输这一个管理领域呢?。

”张柱庭说。据张柱庭介绍,第二个突出问题是装卸人员、驾驶人员以及运输企业的问题。“依据目前的规定,运输企业拥有5辆车就可以从事运输危险品的工作,押运人员、装卸人员也都有相应的考试,这虽然高于普通货物运输标准,但是依然偏低,还应当再提高。比如,运输企业的车辆数应该再多一些,从业人员的考试大纲也应增加新的内容,加大难度,内容可以涉及路面知识,对危化品的分析能力、认识能力等。”张柱庭说。“应该说,目前的法律法规都有涉及这方面的内容,但标准太低。

为有效防范客运和危化品运输重特大道路交通事故,省交管局决定从即日起至8月31日,在全省开展严厉打击非法从事客运和危化品运输违法行为专项行动。专项行动将以“打四非、查四违”为主要内容。“打四非”是指“打击非法改装伪装危化品运输车的行为,打击危化品生产、销售企业为不具备运输许可的车辆非法灌装危化品的行为,打击不具备运输许可的车辆非法运输危化品的行为,打击不具备资格的人员非法驾驶、押运危化品运输车辆的行为”。“查四违”是指查处“客运车辆违反夜间停运规定、违反接驳运输规定、严重交通违法、违反动态监控制度的行为”。

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