危化品运输安全宣传教育培训


 发布时间:2021-03-04 13:55:47

待调查结束后,公安机关将对上述当事人视情予以处罚。驾驶员姓韩,押运员姓王,运的是苯,从江西进入浙江的高速,前天在杭金衢义乌口子下高速卸货。昨天准备从甬金高速义乌东上高速去宁波运其他危化品。据《中华人民共和国治安管理处罚法》规定:买卖或使用伪造、变造的国家机关、人民团体、企业、事业

这其中最典型的手段就是专用车辆和普通货车之间“狸猫换太子”。表面上看,各地许多危化品运输企业有专用车辆,但他们不总是用符合资质的专用车辆去运货。而是“开着专用车去接货,回了仓库卸下来,然后找返程放空的长途普通车,压价运输。”这也就成为了“蛀虫们”巡利的捷径。纵横点评:危险化学品的生产、运输、使用,当然要有严格的审批制度。但是,制度制定出来了,工作就完成了吗?制度制定容易,执行难,再完善、再严格的制度没有执行力还是等于零。对于许多管理部门而言,习惯于开开会,发发通知,布置布置任务,就算重视了,就算执行了,真遇到违法的,罚点钱了事。殊不知,这些做法在那些老江湖眼里就是毛毛雨。解决执行难、落实难的问题,不仅需要抓铁有痕、踏石留印的决心和勇气,事先还要具有调查问题、发现问题的能力,事中还需要科学的解决办法,事后还需要穷追不舍的问责机制。既要认真,又要科学,岂止适用于危险品运输这一个管理领域呢?。

在对驾驶员陈某进行盘问时,陈某谎称车上装载的是普通清洁剂,并拿出货单辩称是照射剂,并非易燃易爆物品。为核实车内装载不明液体是否易燃易爆危化品,民警当即将陈某带离,并使用手机上网查找有关资料。在无法准确核对的情况下,民警决定在安全地点打开罐装桶进行查验。桶盖甫一打开,一股刺鼻气味扑面而来,将少量液体倒入矿泉水瓶盖点火试验,发现燃烧猛烈,无法立即扑灭,可初步确定为易燃危化品。为进一步查清货源,民警稳住陈某,让其打电话给货主邹某,叫邹某带“清洁剂”货单到莆田高速路口执勤点处理。

沪昆高速7·19燃爆事故追踪记者从国务院“7·19”特大道路交通危化品燃爆事故调查组获悉,沪昆高速邵怀段特大道路交通危化品燃爆事故发生后,在公安部的统一指挥协调下,湖南、福建、四川公安机关目前已对事故中涉及非法生产、销售危险化学品,非法改装、伪装车辆和非法运输危险化学品,以及不履行主体责任、违规从事客运的有关企业法人、安全管理人员、违法经营者等20名责任人采取了控制措施,其中10人被依法刑事拘留。目前,有关部门仍在对现场提取的相关物证进行鉴定分析。一位不愿透露姓名的知情人士告诉记者,肇事货车运送的危化品来自长沙市某化工原料公司。对于该公司的具体情况,目前正在进一步调查。而该货车车主系40岁左右女性,湖南岳阳人,暂住长沙市芙蓉区,目前已被控制。(新华社)。

要曝光一批典型违法案例,公布一批违法客运和危险化学品生产、储存、经营、运输企业,形成强大舆论压力。要通过交警“双微”平台、公开举报电话等方式,发动群众参与监督、举报案件线索,举报查实的要进行奖励。据了解,自7月28日公安部部署全国开展“打四非、查四违”专项行动以来,全国共查获危化品运输“四非” 6870起,其中查获为非法运输危化品车辆灌装危化品的企业18家,未取得营运证的车辆195辆,未取得危化品运输从业资格的驾驶员、押运员215 人,非法改装伪装车辆运输危化品198 起,不履行动态监控职责的企业53家。查获客车“四违”13060起,其中2时至5时违规运行1134辆次,不履行动态监控的客运企业132家。各地依法处罚或移交交通运输部门处罚客运企业381家、危化品运输企业272家,行政拘留79人;曝光客运、危化品运输违法759起。(记者 杜希萌)。

为有效防范客运和危化品运输重特大道路交通事故,省交管局决定从即日起至8月31日,在全省开展严厉打击非法从事客运和危化品运输违法行为专项行动。专项行动将以“打四非、查四违”为主要内容。“打四非”是指“打击非法改装伪装危化品运输车的行为,打击危化品生产、销售企业为不具备运输许可的车辆非法灌装危化品的行为,打击不具备运输许可的车辆非法运输危化品的行为,打击不具备资格的人员非法驾驶、押运危化品运输车辆的行为”。“查四违”是指查处“客运车辆违反夜间停运规定、违反接驳运输规定、严重交通违法、违反动态监控制度的行为”。

两车追尾时,已有一部分盛装黄磷的桶被撞破,导致黄磷发生了自燃。事发后,包括两名事故车司机在内,所有路上人员都被转移到了安全地带。考虑到黄磷泄漏自燃可能对附近村民造成伤害,沿线的父子岭村村干部以及当地派出所民警连夜通知村民撤离到3公里以外。长深高速父子岭段东靠太湖,需要紧急撤离的是道路西侧的父子岭村共300多名村民。事发时,正是凌晨一两点,村民们都还在睡觉,村干部和民警只好挨家挨户敲门通知,让他们撤离到3公里外的上风口的村子里,暂时借宿在亲戚家中。

槽罐归质检部门管,车体属运管部门管,车辆上路通行又涉及公安机关,车辆所在企业管理涉及安监部门,所以非常容易产生职责不清的情况。”郭凯说。“危化品运输从业人员的素质也亟待提高。在此前发生的一起事故中,有一辆运输甲醇的车着火了,事后我问司机有没有什么设备能防止火势蔓延,司机说只有一块布。我也曾经和相关驾驶员座谈过,发现他们的思维都是在没出事时觉得只是普通驾驶,在逃生时才意识到是在运输危险品。所以,我们应该强化行驶过程中的危险意识,不能是‘亡羊补牢’,而应该是‘不亡羊就补牢’。”张柱庭说。记者赵丽 实习生单玉晓。

集中严查客运车辆“三超一疲劳”,严格落实客运车辆夜间行驶不超过日间限速80%,日间连续驾驶时间不超过4小时、夜间不超过2小时的规定,严防客运车辆超员。严查违反动态监控制度行为,会同交通运输、安监等部门,对客运企业开展联合检查,严惩故意破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号,伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的违法行为。公安部交管局要求各级公安交管部门,对道路旅客运输和危化品运输违法犯罪行为坚持零容忍,严执法、严处理、严追责。(记者袁国礼孙思娅)。

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