危化品综治治理工作交流材料


 发布时间:2021-02-28 02:55:51

事发后公安机关依法对有关责任人进行了控制,其中10人被刑事拘留。公安部交管局事故对策处王强处长表示:“这起事故里本来就是一个轻型的仓式货车,在里面加装了一些支架、罐体,外面又加了货箱,喷上洞庭渔业四个字,明显的就是为了逃避执法检查。”用改装货车运输危化品,这是非常危险的行为,像这

“在我们物流行当,这个许可证在很多老板眼里就是‘印钞机’,办下来就能赚大钱,一转手都能卖几百万元。”据中国之声《新闻纵横》报道,沪昆高速“7·19”特大交通事故中,已吞噬了43条生命,悲剧发生的原因之一是小货车违规运输危险品。最近,有媒体采访到的物流行业的一位业内人士说,很多人不知道,危险货物道路运输许可证一直“很值钱”。值钱的原因自然也很简单,那就是危化品运输,相对于普通货运而言价格十分高昂,正因如此,许可证背后捆绑的巨大商业价值让不少企业趋之若鹜,也成为权力寻租的温床。

公安部要求,各地公安交管部门要针对第一次全国集中统一行动查处的违法和问题,有针对性地安排查纠时间、地点,把力量投放到客车违规运行的凌晨时段,投放到危化品运输车辆驶出危化品生产、销售企业和驶入危化品使用企业的必经之路。要加强警种、部门配合,加大联合执法力度,积极开展跨地区、跨部门的联合检查、联合执法。对查获的每一起违法行为,要依法从严从重处罚,构成犯罪的,依法追究刑事责任。需要相关部门进一步调查处理的,要移交相关部门。

专项行动期间,福州交巡警部门专门制定工作方案,打击非法改装伪装危化品运输车的行为,打击危化品生产、销售企业为不具备运输许可的车辆非法灌装危化品的行为,打击不具备运输许可的车辆非法运输危化品的行为,打击不具备资格的人员非法驾驶、押运危化品运输车辆的行为,查处客运车辆违反夜间停运规定、违反接驳运输规定、严重交通违法、违反动态监控制度的行为。对在专项行动中发现的“四非四违”问题,将依法从重处罚,可以并处吊销的一律吊销,可以并处拘留的一律拘留。■本报记者 吴海洪 陈海东 通 讯 员 榕警 文/摄。

我们交警看不到里面的东西”。根据道路交通安全法第十六条规定,任何单位或者个人不得有下列行为:拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。“近年来发生的多起道路交通事故,都缘自非法运输危化品。”交通运输部管理干部学院教授张柱庭说。2011年7月22日,京珠高速公路河南省信阳市境内发生一起特别重大卧铺客车燃烧事故,造成41人死亡、6人受伤。经调查认定,直接原因是由山东威海交运集团客运二分公司负责日常管理的大型卧铺客车,违规运输15箱共300公斤偶氮二异庚腈,并堆放在客车舱后部,这些危化品在挤压、摩擦、发动机发热等综合因素作用下受热分解并发生爆燃。

集中严查客运车辆“三超一疲劳”,严格落实客运车辆夜间行驶不超过日间限速80%,日间连续驾驶时间不超过4小时、夜间不超过2小时的规定,严防客运车辆超员。严查违反动态监控制度行为,会同交通运输、安监等部门,对客运企业开展联合检查,严惩故意破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号,伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的违法行为。公安部交管局要求各级公安交管部门,对道路旅客运输和危化品运输违法犯罪行为坚持零容忍,严执法、严处理、严追责。(记者袁国礼孙思娅)。

专项行动中,交管部门将会同交通运输、安监等部门联合对辖区所有危化品运输企业开展清查行动。对不具备从业资质的企业、未取得运输许可的车辆、不具备从业资格的驾驶人和押运员,一律交由交通运输、安监部门依法取缔;对逾期未检审的车辆和驾驶人,一律停运责令参加检审;对不掌握专业知识、安全意识差的驾驶人和押运员,一律停业进行培训;对不合格、与车辆不匹配的罐体,一律停运限期整改;对未落实安装使用动态监控设备和相关监控管理制度的企业,一律依法处罚并严肃追责。

2009年1月5日,国家安全生产监督管理总局副局长孙华山在苏浙沪危险化学品道路运输安全监管联控机制推进会议上指出,目前,我国每年通过公路运输的危险化学品约有2亿吨、3000多个品种,我国危险品运输已占年货运总量的30%以上。在危险化学品生产、储存、运输、使用等环节引发的事故中,运输环节事故比率超过30%,而且有逐年增加的趋势。从源头上监管危化品孙华山在提到非法运输危险化学品问题突出时指出,一些没有取得危险化学品道路运输资质的单位和个人,擅自从事危险化学品运输业务,或者有资质的运输单位将承运的危险化学品转包给其他没有资质的单位和个人运输,造成运输事故多发。

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