特种设备危化品综治工作方案


 发布时间:2021-02-27 15:11:15

“李鬼”充李逵。最终因“无证运输爆炸物品,未按照规定粘贴车身反光标识”,该车被处罚。同时依据相关规定,林某无证运输爆炸物品的违法行为已移交属地闽侯南屿派出所受理。昨日8时30分,福州高速交警一大队在青口服务区设点盘查,发现牌号为赣G65690的危化品车没有配押运员。驾驶员雷某称,

而距离事发现场只有两三百米远的湖州清泉文武学校,里面住着1000多名师生,尤其是300多名小学生无法自行撤离。当地临时调集四辆大巴车,将全部小学生带出学校,并进行了妥善安置。中学生则在相关人员的带领下,撤离到了附近村庄。一直到凌晨6点多,事故现场3公里内共1300多人全部安全转移。与此同时,消防官兵用黄沙堵住了路基下水沟的两端,将污染控制在局部河段,防止流入太湖。火灭了又复燃,消防整整扑救了9小时因为黄磷特殊的化学属性,使得这次扑救难度非常大。

不仅超范围经营危险化学品,而且本应熟练掌握危化品知识和应急处置方法的押运员也是一脸茫然,这样的危化品运输车走在路上产生的安全隐患可想而知。据统计,截至目前,全国共查获为非法灌装危化品行为54起,未取得营运证车辆106辆,未取得危化品运输从业资格的驾驶人、押运员163人,非法改装伪装车辆运输危化品153起,三无车辆、驾驶人、押运员非法运输212起,未取得运输许可的企业13家,行政拘留53人,追究刑事责任19人。

这其中最典型的手段就是专用车辆和普通货车之间“狸猫换太子”。表面上看,各地许多危化品运输企业有专用车辆,但他们不总是用符合资质的专用车辆去运货。而是“开着专用车去接货,回了仓库卸下来,然后找返程放空的长途普通车,压价运输。”这也就成为了“蛀虫们”巡利的捷径。纵横点评:危险化学品的生产、运输、使用,当然要有严格的审批制度。但是,制度制定出来了,工作就完成了吗?制度制定容易,执行难,再完善、再严格的制度没有执行力还是等于零。对于许多管理部门而言,习惯于开开会,发发通知,布置布置任务,就算重视了,就算执行了,真遇到违法的,罚点钱了事。殊不知,这些做法在那些老江湖眼里就是毛毛雨。解决执行难、落实难的问题,不仅需要抓铁有痕、踏石留印的决心和勇气,事先还要具有调查问题、发现问题的能力,事中还需要科学的解决办法,事后还需要穷追不舍的问责机制。既要认真,又要科学,岂止适用于危险品运输这一个管理领域呢?。

下午,一名副组长打开这辆快递车的车门准备卸货发现有不明白烟冒出。自称负责搬运当事快递车货物的师傅说,看到冒烟后他找到了内侧底部一个桶装包裹,他把冒烟的包裹抱下车,自己被熏得晕乎乎的。随后,冒烟的包裹被放在了一个远离人群的角落,“有一个员工闻到气味后就吐了,还有一个人进了医院。”一知情员工说。消防部门反馈,前日17时15分,他们接到“1桶装有25公斤的氯化亚砜正在泄漏”的报警后,派出三辆消防车赶赴现场,官兵们穿着重型防化服利用沙土将泄漏化学品掩埋,并转交随后赶到的后续处置人员。

张柱庭认为,运输事故多发,最根本的问题并不在于运输企业,而是危化品的生产商、销售商。尽管危险化学品安全管理条例、道路交通安全法以及安全生产法对生产、销售商选择运输企业都有明确规定,但是,由于违法成本太低,使得生产商、销售商只管卖产品,而不管安全问题,对于运输介质的选择随意性很大,这是近年来交通安全事故发生的主要原因。张柱庭说,生产、销售商在选择托运人的时候,应该选择有资质的、符合条件的运输公司,因为他们对危险品的特性最清楚,也最懂包装、装载。

非法运输危化品是主因据初步调查,运输危险化学品的小货车为非法改装、伪装小客车非法营运。小货车装载的易燃品已确认为乙醇,共计6.52吨。追尾大客车后,乙醇全部漏到地上,瞬间爆燃。目前,车主已被控制。根据道路交通安全法的规定,机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品等危险物品,应当经公安机关批准后,按指定的时间、路线、速度行驶,悬挂警示标志并采取必要的安全措施。小货车显然属于非法营运。湖南省高速交警支队有关负责人在现场表示,“为了逃避检查,车厢侧面还装了个门进行伪装。

到18日下午,泄漏污染基本得到控制,此前停止取水和自来水供应的富阳市15时已经恢复供水。杭州市环保局局长胡伟表示,目前泄漏污染物处于可控范围内,根据掌握的情况研判,不会对杭州市饮用水产生影响。即使如此,危险物品运输安全仍然成为了民众关心的话题。记者搜集相关报道发现,近年来此类事故的发生并不鲜见:2014年3月1日14时50分,晋济高速晋城隧道内一辆拉煤车和一辆载有液态甲醇燃料车发生追尾,导致起火和爆炸,造成31人死亡、9人失踪;2012年广州“6·29”道路交通事故,油罐车被追尾,导致溶剂油泄漏引发爆燃,事故造成20人死亡、31人受伤;……“当前社会的现代化程度比较高,我们的日常生产和生活已经离不开甲醇、煤油、油漆等危险化学品,但对我们来讲,存储、运输、使用这些危化品的时时刻刻都存在风险。

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